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全国小型15crmog合金钢管差距及发展

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 15crmog合金钢管进行了IF钢B坯增碳规律和处理方式的研究,以提高IF钢冷轧性能和成材率。2IF钢增碳机理从RH终至铸坯,引起IF钢增碳因素见表1。表1IF钢增碳材质及其含碳量%材质名称含碳量材质名称含碳量钢包渣线Mg-C砖15浸入式水口Al-Zr-C渣线15大包和中间包滑板10浸入式水口Al-C渣线30长水口Al-C30中间包覆盖剂(TD-1)2.8中间包水口砖5碳化稻壳10.5中间包塞棒15结晶器保护渣(DZ-1)2.82.1保护渣增碳保护渣三层结构中,青海快3APP下载15crmog合金钢管熔融层厚度7~10mm,董金刚工程师邮编201900碳含量最高达0.03%,按IF钢渣耗量0.5kg/t计算,即使熔渣中碳全部进入钢中,钢水增碳仅0.15×10-4%;烧结层下部与熔融层接触的2~3mm为富碳层,含碳量一般为该渣配碳量的2~3倍。

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 当液面波动大时(超过±4~5mm)结晶器内钢水弯月面与富碳层接触,富碳层中的碳扩散进入钢水中。15crmog合金钢管防腐蚀性能优良,宝钢IF钢B坯增碳规律研究 B坯是指连铸中间包第一炉(包括CAST第一炉和连浇中间包交换后第一炉)每流的第一块板坯。IF钢冷轧性能不合格主要为B坯。使用寿命比来镀锌长1128倍。15crmog合金钢管除用作输送管道外,还作为金属结构材料广泛应用于水币q工程、石油钻井、加工业、化工设备制造、采矿业等部门以及民用建筑等方面。目前发达国家焊接钢管有50%经过热镀锌,国也在20%以世¨。而热镀锌钢的锌镀层厚度与其在腐蚀环境中的耐蚀寿命有直接的关系。本文结合我厂三十多年热15crmog合金钢管生产经验及国内外有关研究成果对影响热镀锌层厚度的因素进行分析和讨论。2热镀锌层的结构及锌层厚度与耐蚀性的关系 钢管的热镀锌层是锌液与铁相互作用的结果。当钢管钢基表面与锌液接触时,这两种物质的原子互相向对方迁移,一但因两者扩散速度不同,就任镀层中形成了不同的相层(正常的热镀锌温度(450490℃)范围内,镀层能形成6毛、11等相,旦这三相与镀层性能关系密切。6t相(FeZn7致密,镀锌层的基本组成部分。乞相(FeZnl36-和”相反应形成,很脆。∞相为纯锌层。工艺不当造成专相较厚,并可渗透进入表面纯锌层,甚至还会露出表面,使镀层的延展性和耐腐蚀性大为降低。

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