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新型高铝锌合金15CrMoG合金管的开发

新型高铝锌合金15CrMoG合金管的开发

  美国飞机制造业首先采用锌基合金制造拉延成形模具生产飞机零件。50年代初期,日本开始利用这项技术,并将这类材料定名为“ZA  S合金(ZincA 1loyForStamp冲压用锌合金),与此同时,英、德、苏等国也相继采用这项制模技术。60年代初ILZRO国际铅锌研究组织)开发了ZA  12合金,70年代末加拿大Noranda矿山研究中心的魁北克研究中心与美国的Eastern合金公司合作,开始新型高铝锌合金15CrMoG合金管的开发,研制出高强度高韧性的ZA  27合金,随后在选择最佳工艺参数试验中又成功地研制出适合于金属型铸造的ZA 8合金[1],后来奥地利又开发出比重更小的ZA  35合金[2],1984年美国材料与试验学会将其列入ASTM标准,使锌合金进入系列化.具有制造周期短、应用范围广、加工零件质量高、熔点低、可多次重熔使用、成本低等优点,15CrMoG合金管-耐高温15CrMoG合金管  哈氏合金管高温合金管镍基合金管硬质合金管镍基合金管  锌基合金模具的发展概况与展望锌基合金模具是近年来发展起来的新型模具.对多品种、小批量产品及产品更新改型是一种比较理想的模具,可用于注塑模、吹塑模、压塑模、大型覆盖件成形模等。

XIIH、XIITP轧机上轧制、拉拔,管材热处理及精整等. 制取薄壁管和特薄壁管的后几个工艺周期,通常要在XIITP轧机上轧制.由于工艺设计特点(轧辊孔型尺寸固定不变)相对变形率被限制在50%,此情况下管材壁厚的变形量为0.6mm,管材直径的变形量为2.0mm—2.5mm。根据管材在XIITP轧机上轧制后不必预先热处理就可进行拉拔的经验来看,大多数X18H10T钢、ITT—1M和IIT-7M 钛合金可采用较大的相对冷轧变形率.只要在XIITP轧机上采用两排轧辊、三排轧辊的周期性连续轧制工艺和机架,就可实现大变形量冷轧. 模具用锌基合金的发展在国外应用锌基合金模具已有近50年的历史。早在第二次世界大战期间,生产冷变形薄壁管和特薄壁精密管时工艺周期长.生产工序包括:管材变形前的准备。

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